

| 매개변수 | 가치 |
|---|---|
| 메모 | The conductor cross section depends on the cable lug used |
| 색상 | gray (RAL 7042) |
| 정점 | 8.2 mm |
| 너비 | 65.2 mm |
| 키 | 86 mm |
| 잠재력 | 4 |
| 제품 유형 | Test plug terminal block |
| 명목 전류 | 20 A |
| 공칭 전압 | 400 V AC/DC |
| 테스트 소켓 토크 | 0.5 |
| 치수 도면 | |
| 절연 재료 | PA |
| 직위 수 | 4 |
| 최대 부하 전류 | 20 A |
| 명목 단면적 | 2.5 mm² |
| 주변 온도(조립) | -5 °C ... 70 °C |
| 주변 온도(작동) | -5 °C ... 70 °C |
| 도체 단면적 유연함 | 0.5 mm² ... 2.5 mm² |
| UL 94에 따른 난연성 등급 | V0 |
| 연기 가스 독성 NFPA 130 (SMP 800C) | passed |
| 주변 온도(보관/운송) | -25 °C ... 60 °C (for a short time, not exceeding 24 h, -60 °C to +70 °C) |
| 도체 단면적, 연질 [AWG] | 20 ... 14 (converted acc. to IEC) |
| 허용 습도 (보관/운송) | 30 % ... 70 % |
| 표면 가연성 NFPA 130 (ASTM E 162) | passed |
| 냉간 환경에서 정전기 절연 재료의 적용 | -60 °C |
| 정상 작동 조건에서의 최대 전력 소모 | 1.31 W |
| 열량계 열 방출 NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| 연기의 비광학밀도 NFPA 130 (ASTM E 662) | passed |
| 절연 재료의 상대 온도 지수(전기, UL 746 B) | 130 °C |
| 단열재의 온도지수(DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
기술 사양 및 성능 데이터
설치 및 운영 가이드