

| 매개변수 | 가치 |
|---|---|
| For applications for power distribution, IEC 60364-4-43:2008 must be observed, as amended + correction Oct. 2008 (DIN VDE 0100-430:2010-10) part 433.2 et seq. | |
| 깊이 | 21.7 mm |
| 너비 | 64.8 mm |
| 색상 | black (RAL 9005) |
| 키 | 28.6 mm |
| 결과 | Approved Test |
| 급송 | Yes |
| 스펙트럼 | Category 2 durability test, on the bogie |
| ASD 수준 | 6.12 (m/s²)²/Hz |
| 잠재적인 | 1 |
| 빈도 | f1= 5 Hz to f2= 250 Hz |
| 수컷 게이지 | A4 |
| 충격식 | Semi-sinusoid |
| 관찰 | The maximum charging current of the various terminal points must not be exceeded. |
| 껍질 길이 | 10 mm ... 12 mm |
| 가속 | 3.12g |
| 제품 유형 | Distribution terminal |
| 개방형 측면 | No |
| 논문 리뷰 | 01 |
| 행 수 | 1 |
| 급증 카테고리 | Iii |
| 명목 섹션 | 4 mm² |
| 명목 전류 | 32 A |
| 공칭 전압 | 450 V |
| 테스트 지침 | X, Y, and Z axes |
| 성능 시간 | 30 sec |
| 장착 방식 | Interlock in rail adapter |
| AWG 규격 섹션 | 12 |
| 시험 사양 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2018-05 |
| 오염 정도 | 3 |
| 절연 재료 | PA |
| 최대 합계 전류 | 63 A |
| AWG 도체 섹션 | 24 ... 10 (Converted according to IEC) |
| 충돌 지속 시간 | 18 ms |
| 연결 수 | 19 |
| 축별 테스트 시간 | 5 h |
| 강성 도체 부분 | 0.2 mm² ... 6 mm² |
| 최대 충전 전류 | 41 A |
| 강성선 단면적 [AWG] | 20 ... 10 (Converted according to IEC) |
| 절연 재료 그룹 | I |
| 유연 도체 부분 | 0.2 mm² ... 4 mm² |
| 주변 온도(구동) | -5 °C ... 70 °C |
| 연선 단면적 [AWG] | 24 ... 12 (Converted according to IEC) |
| 주변 온도(서비스) | -60 °C ... 110 °C (Operating temperature range incl. self-heating, max. short-term operating temperature; see RTI Elec.) |
| 표준을 준수하는 연결 | IEC 60998-2-2 |
| 주변 온도(설치 시) | -5 °C ... 70 °C |
| 과도 전압의 크기 결정 | 6 kV |
| 층별 연결 개수 | 19 |
| 조향당 충돌 횟수 | 3 |
| 허용 가능한 공기 습도(서비스용) | 20 % ... 90 % |
| UL 94에 따른 난연성 등급 | V0 |
| NFPA 130 연도 가스 독성(SMP 800C) | approved |
| 냉간 단열재의 정적 사용 | -60 °C |
| 상온 (보관/운송) | -25°C ... 60 °C (For a short time, no more than 24 hours, from -60 °C to +70 °C) |
| 허용 가능한 공기 습도(보관/운송) | 30 % ... 70 % |
| NFPA 130 표면의 가연성 (ASTM E 162) | approved |
| 정상 작동 조건에서의 최대 소모 전력 | 1.02 W |
| 열 방출 열량계 NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| 유연한 케이블 부분(플라스틱 슬리브가 있는 토캡) | 0.2 mm² ... 4 mm² |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| 유연한 케이블 부분 (플라스틱 슬리브가 없는 토캡) | 0.2 mm² ... 4 mm² |
| NFPA 130 특정 광학 연도 가스 밀도(ASTM E 662) | approved |
| 절연 재료 상대 온도 지수(전기, UL 746 B) | 130 °C |
| 단열재의 온도지수(DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
| 단면적이 같은 2개의 도체, 플라스틱 슬리브가 있는 트윈 토캡이 있는 유연한 케이블 | 0.5 mm² ... 1 mm² |
| 유연 케이블 섹션 (플라스틱 슬리브가 있는 트윈 페룰을 사용하여 동일한 단면적의 도체 2개) | 0.5 mm² ... 4 mm² |
기술 사양 및 성능 데이터
설치 및 운영 가이드