

| 매개변수 | 가치 |
|---|---|
| NS 35/15 | |
| 색상 | gray |
| 너비 | 6.2 mm |
| 잠재력 | 3 |
| 제품 유형 | Component terminal block |
| 나사산 | M3 |
| 장착 유형 | NS 35/7,5 |
| 접지 발 | Yes |
| 행 수 | 3 |
| 명목 전류 | 34 A |
| 공칭 전압 | 500 V (Data is based on the dielectric strength of adjacent terminal blocks or of the DINg rail.) |
| 측면 패널 열기 | Yes |
| 기사 수정 | 04 |
| 스트리핑 길이 | 8 mm |
| 단면 AWG | 24 ... 10 (converted acc. to IEC) |
| 조임 토크 | 0.6 ... 0.8 Nm |
| 오염 정도 | 3 |
| 절연 재료 | PA |
| 정격 서지 전압 | 6 kV |
| 최대 부하 전류 | 34 A (with 4 mm² conductor cross section) |
| 과전압 범주 | III |
| 명목 단면적 | 4 mm² |
| 연결 수 | 5 |
| 절연 재료 그룹 | I |
| 내부 원통형 게이지 | A3 |
| 도체 단면 강성 | 0.2 mm² ... 4 mm² |
| 레벨당 연결 수 | 2 |
| 도체 단면적 유연함 | 0.2 mm² ... 4 mm² |
| 표준에 따른 연결 | IEC 60947-7-1 |
| UL 94에 따른 난연성 등급 | V0 |
| 연기 가스 독성 NFPA 130 (SMP 800C) | passed |
| 도체 단면적, 연질 [AWG] | 24 ... 10 (converted acc. to IEC) |
| 삽입 브리지가 있는 단면, 강성 | 4 mm² |
| 표면 가연성 NFPA 130 (ASTM E 162) | passed |
| 단면적이 같은 두 개의 도체, 단선 | 0.2 mm² ... 1 mm² |
| 삽입 브리지가 있는 단면, 유연성 | 2.5 mm² |
| 단면적이 같은 2개의 도체, 유연함 | 0.2 mm² ... 1.5 mm² |
| 냉간 환경에서 정전기 절연 재료의 적용 | -60 °C |
| 열량계 열 방출 NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| 연기의 비광학밀도 NFPA 130 (ASTM E 662) | passed |
| 유연 도체 단면적 (플라스틱 슬리브가 있는 페룰) | 0.25 mm² ... 2.5 mm² |
| 절연 재료의 상대 온도 지수(전기, UL 746 B) | 130 °C |
| 도체 단면적이 유연함 (플라스틱 슬리브가 없는 페룰) | 0.25 mm² ... 4 mm² |
| 단열재의 온도지수(DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 130 °C |
| 단면적이 같은 2개의 도체, 유연하며, 플라스틱 슬리브가 없는 페룰이 있습니다. | 0.25 mm² ... 1.5 mm² |
| 단면적이 동일한 2개의 도체로 구성된 유연한 케이블이며, 플라스틱 슬리브가 있는 트윈 페룰이 장착되어 있습니다. | 0.5 mm² ... 1.5 mm² |
기술 사양 및 성능 데이터
설치 및 운영 가이드