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ST 2,5/ 1P-PE
ST 2,5/ 1P-PE 3040025 PHOENIX CONTACT Spring cage ground terminal block
$3.80USD
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주요 사양
GTIN:4017918832629
주문키:3040025
카탈로그 페이지:Page 311 (C-1-2017)
포장 단위:50 pc
공급업체 정보
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기술 사양
| 매개변수 | 가치 |
|---|---|
| GTIN | 4017918832629 |
| 주문키 | 3040025 |
| 카탈로그 페이지 | Page 311 (C-1-2017) |
| 포장 단위 | 50 pc |
| 너비(일반) | 5.2 mm |
| 길이 (일반) | 48.5 mm |
| 원산지 | DE (Germany) |
| 참고 (치수) | Please observe the current carrying capacity of the DIN rails. |
| (연결 데이터) | IEC 61984 |
| 관세 번호 | 85369010 |
| (주요 상업 데이터) | Plant engineering |
| 끝덮개 너비 (일반) | 2.2 mm |
| 높이 NS 35/15 (일반) | 44 mm |
| 높이 NS 35/7,5 (일반) | 36.5 mm |
| 색상 (주요 상업 데이터) | green-yellow |
| (표준 및 규정) | No hazardous substances above threshold values |
| 탈피 길이(치수) | 8 mm ... 10 mm |
| 연결 방식(치수) | Spring-cage/plug-in connection |
| ASD 레벨(핵심 상업 데이터) | 0.964 (m/s2)2/Hz |
| 충격 양식(주요 상업 데이터) | Half-sine |
| 가속 (주요 상업 데이터) | 5 g |
| 테스트 스펙트럼(주요 상업 데이터) | Service life test category 1, class B, body mounted |
| 충격 지속 시간 (주요 상업 데이터) | 30 ms |
| 테스트 빈도(주요 상업 데이터) | f1= 5 Hz to f2= 150 Hz |
| 개당 중량 (포장 제외) | 9.250 g |
| 측면 패널을 여세요 (주요 상업 정보) | Yes |
| 테스트 지침 (주요 상업 데이터) | X-, Y- and Z-axis (pos. and neg.) |
| 중국 RoHS(표준 및 규정) | Environmentally friendly use period: unlimited = EFUP-e |
| 내부 원통형 게이지(치수) | A3 |
| 레벨 수 (주요 상업 데이터) | 1 |
| 충격 시험 결과 (주요 상업 데이터) | Test passed |
| 적용 분야 (주요 상업 데이터) | Railway industry |
| 오염도 (주요 상업 데이터) | 3 |
| 절연재 (주요 상업 데이터) | PA |
| 정격 서지 전압(주요 상업 데이터) | 6 kV |
| 과전압 범주 (주요 상업 데이터) | III |
| 명목 단면적 (주요 상업 데이터) | 2.5 mm² |
| 연결 수 (주요 상업 데이터) | 2 |
| 축별 테스트 기간 (주요 상업 데이터) | 5 h |
| 도체 단면적 AWG 최대 (치수) | 12 |
| 도체 단면적 AWG 최소 규격 (치수) | 28 |
| 표준 규격에 따른 연결 (치수) | IEC 61984 |
| 도체 단면적(고체) 최대값 (치수) | 4 mm² |
| 도체 단면적 최소값 (치수) | 0.08 mm² |
| 절연재 그룹 (주요 상업 데이터) | I |
| 도체 단면적(유연성) 최대값 (치수) | 2.5 mm² |
| 표준에 따른 연결 (연결 데이터) | CSA |
| NF F16-101, NF F10-102 클래스 F (주요 상업 데이터) | 2 |
| NF F16-101, NF F10-102 클래스 I (주요 상업 데이터) | 2 |
| 방향별 충격 횟수 (주요 상업 데이터) | 3 |
| 시험 사양, 충격 시험 (주요 상업 데이터) | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| 산소 지수(DIN EN ISO 4589-2) (주요 상업 데이터) | >32 % |
| 최대 AWG 도체 단면적, 연선 (치수) | 14 |
| 최소 AWG 도체 단면적, 연선 (치수) | 28 |
| UL 94에 따른 난연성 등급(연결 데이터) | V0 |
| 화염 시험 방법(DIN EN 60695-11-10) (주요 상업 데이터) | V0 |
| UL 94에 따른 난연성 등급(주요 상업 데이터) | V0 |
| 삽입/제거 주기(기계적 방식, 주요 상업 데이터) | 100 |
| 연기 가스 독성 NFPA 130(SMP 800C)(주요 상업 데이터) | passed |
| 진동, 광대역 잡음 테스트 결과 (주요 상업 데이터) | Test passed |
| 표면 가연성 NFPA 130 (ASTM E 162) (주요 상업 데이터) | passed |
| 저온 환경에서의 정전기 절연재 적용 (주요 상업 데이터) | -60 °C |
| 철도 차량의 화재 시 거동 (DIN 5510-2) (주요 상업 데이터) | Test passed |
| 열량계 열 방출 NFPA 130 (ASTM E 1354) (주요 상업 데이터) | 28 MJ/kg |
| 시험 사양, 진동, 광대역 잡음 (주요 상업 데이터) | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R22(연결 데이터) | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R23(연결 데이터) | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R24(연결 데이터) | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R26(연결 데이터) | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R22(주요 상업 데이터) | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R23(주요 상업 데이터) | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R24(주요 상업 데이터) | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R26(주요 상업 데이터) | HL 1 - HL 3 |
| 연기의 비광학밀도 NFPA 130 (ASTM E 662) (주요 상업 데이터) | passed |
| 도체 단면은 유연하며, 플라스틱 슬리브가 있는 페룰이 포함되어 있습니다. (치수) | 2.5 mm² |
| 도체 단면은 유연하며, 플라스틱 슬리브가 있는 페룰이 포함되어야 합니다. (치수) | 0.14 mm² |
| 절연 재료 상대 온도 지수(전기, UL 746 B)(주요 상업 데이터) | 130 °C |
| 도체 단면적은 유연하며, 플라스틱 슬리브가 없는 페룰이 포함되어 있습니다. (치수) | 2.5 mm² |
| 도체 단면적이 유연하고, 플라스틱 슬리브가 없는 페룰이 포함되어야 합니다. (치수) | 0.14 mm² |
| 단열재의 온도지수(DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) (주요 상업 데이터) | 130 °C |
| 단면적이 동일한 2개의 도체, 연선, 플라스틱 슬리브가 있는 트윈 페룰, 최대 (치수) | 0.5 mm² |
제품 설명
Spring-loaded earth terminal block, number of connections: 2, connection type: Spring connection / plug-in connection, 1st floor, left-hand connection, cross-section: 0.08 mm² - 4 mm², 1st floor, righ
주요 기능
- 산업 등급 품질
- RoHS 준수
- CE 인증
- 1년 보증
제품 문서
데이터시트
기술 사양 및 성능 데이터
사용자 매뉴얼
설치 및 운영 가이드
