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UKH 240
UKH 240 3010217 PHOENIX CONTACT High-current terminal block
$44.76USD
257개 재고
주요 사양
:1201659 E/AL-NS 32
메모:For a reliable contact of multi stranded conductors it is recommended to untwist multi stranded conductors.
색상:gray (RAL 7042)
깊이:123.6 mm
공급업체 정보
제품: 0
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기술 사양
| 매개변수 | 가치 |
|---|---|
| 1201659 E/AL-NS 32 | |
| 메모 | For a reliable contact of multi stranded conductors it is recommended to untwist multi stranded conductors. |
| 색상 | gray (RAL 7042) |
| 깊이 | 123.6 mm |
| 너비 | 36 mm |
| 키 | 100 mm |
| 결과 | Test passed |
| 산출 | (Permanent) |
| 스펙트럼 | Service life test category 2, bogie-mounted |
| ASD 수준 | 6.12 (m/s²)²/Hz |
| 빈도 | f1= 5 Hz to f2= 250 Hz |
| 잠재력 | 1 |
| 브리지 데이터 | 270 A / 240 mm² |
| 맥박 모양 | Half-sine |
| 혁명 | 135 |
| 가속 | 3.12g |
| 제품 유형 | High current terminal block |
| 나사산 | M10 |
| 토크 범위 | 25 Nm ... 30 Nm |
| 장착 유형 | NS 35/15 |
| 정격 전류 | 350 A |
| 정격 전압 | 1100 V |
| 사양 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| 신분증 | II 2 GD Ex eb IIC Gb |
| 행 수 | 1 |
| 회전 속도 | 10 (+/- 2) rpm |
| 충격 지속 시간 | 30 ms |
| NS 32의 깊이 | 129 mm |
| 다리 목록 | Insertion bridge / EB 2-36/UKH / 0201401 |
| 명목 전류 | 415 A |
| 공칭 전압 | 1000 V |
| 측면 패널 열기 | No |
| 테스트 지침 | X-, Y- and Z-axis |
| 기사 수정 | 11 |
| 스트리핑 길이 | 40 mm |
| 노출 시간 | 30 s |
| 단면 AWG | 3/0 ... 250 kcmil (converted acc. to IEC) |
| 조임 토크 | 25 ... 30 Nm |
| 접촉 저항 | 0.03 mΩ |
| NS 35/15의 깊이 | 131.5 mm |
| 오염 정도 | 3 |
| 치수 도면 | |
| 절연 재료 | PA |
| 정격 서지 전압 | 8 kV |
| 최대 부하 전류 | 415 A (with 240 mm² conductor cross section) |
| 과전압 범주 | III |
| 명목 단면적 | 240 mm² |
| 연결 수 | 2 |
| 테스트 전압 설정값 | 2.2 kV |
| 축별 테스트 시간 | 5 h |
| 연결 용량 AWG | 2/0 ... 500 kcmil |
| DIN 레일/고정 지지대 | NS 32/NS 35 |
| 외부 온도 상승 | 40 K (389 A/240 mm²) |
| 정격 단면적 AWG | 500 kcmil |
| Ex 인증 액세서리 | 1201947 VDE-ISS 8 |
| 정격 절연 전압 | 1000 V |
| 연결 용량 강성 | 70 mm² ... 240 mm² |
| 절연 재료 그룹 | I |
| 내부 원통형 게이지 | B15 |
| 작동 온도 범위 | -60 °C ... 110 °C |
| 연결 용량 유연성 | 70 mm² ... 240 mm² |
| 도체 단면 강성 | 70 mm² ... 240 mm² |
| 주변 온도(조립) | -5 °C ... 70 °C |
| 도체 단면적/무게 | 70 mm²/10.4 kg |
| 방향별 충격 횟수 | 3 |
| 주변 온도(작동) | -60 °C ... 110 °C (Operating temperature range incl. self-heating; for max. short-term operating temperature, see RTI Elec.) |
| 레벨당 연결 수 | 2 |
| 도체 단면적 유연함 | 70 mm² ... 240 mm² |
| 표준에 따른 연결 | IEC 60947-7-1 |
| 허용 습도(작동 조건) | 20 % ... 90 % |
| 삽입 브리지를 이용한 브리징 | 690 V |
| 단시간 내전류 240mm² | 28.8 kA |
| UL 94에 따른 난연성 등급 | V0 |
| 연기 가스 독성 NFPA 130 (SMP 800C) | passed |
| 주변 온도(보관/운송) | -25 °C ... 60 °C (for a short time, no longer than 24 h, -60°C to +70°C) |
| 도체 단면적, 연질 [AWG] | 3/0 ... 350 kcmil (converted acc. to IEC) |
| 허용 습도 (보관/운송) | 30 % ... 70 % |
| 삽입 브리지가 있는 단면, 강성 | 240 mm² |
| 표면 가연성 NFPA 130 (ASTM E 162) | passed |
| 단면적이 같은 두 개의 도체, 단선 | 35 mm² ... 95 mm² |
| 삽입 브리지가 있는 단면, 유연성 | 185 mm² |
| 단면적이 같은 2개의 도체, 유연함 | 50 mm² ... 95 mm² |
| 단면적이 같은 2개의 도체, 연선 | 50 mm² ... 95 mm² |
| 냉간 환경에서 정전기 절연 재료의 적용 | -60 °C |
| 정상 작동 조건에서의 최대 전력 소모 | 13.78 W |
| 동일한 단면적을 가진 AWG 강성 도체 2개 | 2 ... 3/0 |
| 동일한 단면적을 가진 AWG 규격의 연선 2개 | 1/0 ... 3/0 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| 연기의 비광학밀도 NFPA 130 (ASTM E 662) | passed |
| 유연 도체 단면적 (플라스틱 슬리브가 있는 페룰) | 70 mm² ... 185 mm² |
| 절연 재료의 상대 온도 지수(전기, UL 746 B) | 130 °C |
| 도체 단면적이 유연함 (플라스틱 슬리브가 없는 페룰) | 70 mm² ... 185 mm² |
| 단면적이 같은 2개의 도체, 유연하며, 플라스틱 슬리브가 없는 페룰이 있습니다. | 35 mm² ... 50 mm² |
제품 설명
Current terminal, nominal voltage: 1000 V, nominal current: 415 A, number of connections: 2, connection type: Screw connection, Sizing cross-section: 240 mm², cross-section: 70 mm² - 240 mm², mounting
주요 기능
- 산업 등급 품질
- RoHS 준수
- CE 인증
- 1년 보증
제품 문서
데이터시트
기술 사양 및 성능 데이터
사용자 매뉴얼
설치 및 운영 가이드
